ポリゴン(Matic)とトヨタGRカップの関係性について詳細が知りたい。
ポリゴン(Matic)は買いか、そうではないか判断材料が欲しい。
実際にポリゴン(Matic)をガチホしている人の意見が聞きたい。
こんなご要望にお答えします。
このブログでは、ポリゴン(Matic)とトヨタGRカップについて詳細をお伝えしていきます。
また、個人的なポリゴン(Matic)の予測についてもお伝えして行きますね。
ポリゴン(Matic)は2024年2025年は期待していいと思います。
maticはトヨタGRカップだけではなく、ブロックチェーンゲーム、NFTに多く活用されています。
ブロックチェーンゲーム市場が大きくなれば、それに比例してmaticの価値も上がっていくという予測。
更に、2024年はビットコインの半減期、米国株利下げ、米国大統領選でビットコインが上がる要素が多いです。
これまでの流れを踏襲するのであれば、2025年に仮想通貨業界全体のバブルが起きるというストーリーになります。
maticの今後には期待はしていいと思うんですよ。
実際、ぼくはポリゴン(Matic)を15万円分買ってガチホしています。
ぼく個人的なポリゴン(Matic)の運用実績も併せてお伝えしますね。
更に、初心者の方にも分かりやすくポリゴン(Matic)の買い方を解説します。
そして、ビットコインを年利10％で運用する方法も、併せてお伝えして行きます。
ポリゴン(Matic)を買うための準備としては、下記2つの口座開設が必要です。
登録は10分程度でサクッと完了。
ただし、登録後待ち時間があるので注意が必要です。
時間がある今のうちに口座開設はしちゃっときましょ。
ぼくの自己紹介は下記です。
・2017年 コインチェックで仮想通貨取引所の口座開設(VALUやってました)
・2021年 借金200万円返済、インデックスファンドでの資産運用開始
・2021年 NFTアートGiveAway企画開催、NFTゲームAxie Infinityを体験し漫画を描く
・2021年 NFTゲームSweatCoin公式インフルエンサーになる
・2022年 円安、物価高騰、増税、2025年問題で「円」に不安を抱えていた
・2023年 FP3級取得→FP2級取得(2024年)
・2024年 ビットコイン0.29BTCを年利10％でコツコツ運用して4万円分増やす
・2024年 コインチェックのみでビットコイン9万円分を10万円分にした経験あり
・2024年 世界規模のベーシックインカムをもらう予定
見出し
1.ポリゴン(Matic)トヨタGRカップ採用の詳細について
2.ぼく個人的なポリゴン(Matic)運用実績
3.ポリゴン(Matic)の買い方と換金の仕方
4.ポリゴン(Matic)はガチホしつつビットコインを増やしていました、その方法をお伝え
1.ポリゴン(Matic)トヨタGRカップ採用の詳細について
ポリゴン(Matic)トヨタGRカップ採用の詳細についてお伝えします。
トヨタGRカップが、デジタルトロフィーを授与する際、ポリゴン(Matic)を採用したんですねー。
デジタルトロフィーには、下記の情報が刻まれます。
・ドライバーの統計情報
・上位獲得数
・完走順位
・ラップタイム
ドライバーの達成を、永続的にデジタルで記録することが出来るんですねー。
支えているのがポリゴンのブロックチェーン技術です。
この技術があることによって、即座にレースの結果や、いつ何位でレースが終わったのかといった歴史まで、正確な情報として共有できます。
トヨタGRカップを運営しているToyota Racing Developmentのエグゼクティブ・コマーシャル・ディレクターであるジャック・アーヴィング氏のコメントは下記です。
「私たちはGRカップ・シリーズを、ドライバーの体験を向上させ、レース・ファンとのより良い関わりを可能にするためのテクノロジーを導入する機会として、考えています。ブロックチェーンはドライバーの功績を永続的にデジタルで記録し、友人や家族、ファンと共有するのに役立ちます。また、レースファンを我々のパートナー企業に紹介する、新しい機会を作ることも可能にしてくれます」（引用）
実は、トヨタ以外の自動車メーカーもブロックチェーン関連のプロジェクトを立ち上げています。
・ダイムラー
・ポルシェ
・BMW
・フォルクスワーゲン
上記の企業は、すでにブロックチェーンの導入を発表しています。
ブロックチェーン技術は高いセキュリティと改ざんされない正確な情報を残せることから、車両データの記録、車のセキュリティ向上等に導入するという発表があります。
自動車業界大手のトヨタと協業することによって、ポリゴン(Matic)がより多くの人に知られるきっかけになると思います。
それこそ、仮想通貨に全く興味が無かった人が、トヨタGRカップは好きだからという理由で興味を持つことになるかも知れません。
ぼくの勝手なイメージですが、トヨタGRカップが好きな方は、コアな方が沢山いらっしゃるかと。
トヨタだったり、自動車、カーレースが大好きなファンは、グッズを買うのと同じ感覚でNFTを買うというのは、現実的な未来予測だと思います。
世界のトヨタファンがNFTに興味を持ち、協業しているポリゴン(Matic)にも注目し始めれば、ポリゴン(Matic)の価値も上がるはず。
ぼくはこのストーリーになるの一寸だけ期待して、ポリゴン(Matic)をガチホしています。
ポリゴン(Matic)を買いたいと思ったあなた。
まず準備段階として、下記の2つの口座開設登録は済ませちゃっときましょ。
10分程度でサクッと完了です。
注意点としては、登録は10分で終わりますが、その後審査で待ち時間があること。
審査が長引けば数日かかることもあるので、早め早めに登録だけはしちゃっときましょ。
まだまだNFTの市場は小さいです。
市場の拡大に沿って、ポリゴン(Matic)にも注目が集まっていくという未来予測をしています。
技術の発展はすさまじく早いですから、もしかしたら、明日とか、NFTブームが再来して、ポリゴン(Matic)も注目を集めるという現実もありえると、ぼくは思います。
ポリゴン(Matic)の買い方は後ほど説明させて頂きますが、準備が必要です。
まず準備段階として、下記の2つの口座開設登録は済ませちゃっときましょ。
10分程度でサクッと完了です。
注意点としては、登録は10分で終わりますが、その後審査で待ち時間があること。
審査が長引けば数日かかることもあるので、早め早めに登録だけはしちゃっときましょ。
ポリゴン(Matic)を買うための準備は、下記2つの口座開設からですよー。
2.ぼく個人的なポリゴン(Matic)運用実績
トヨタGRカップで採用されたポリゴン(Matic)。
ぼくはポリゴン(Matic)をガチホしています。
合計3600maticです。
購入には15万円使っています。
・1matic = 0.86ドル(129円)の時、102matic購入
購入には88ドル(13,000円)使用
・1matic = 0.73ドル(110円)の時、816matic購入
購入には600ドル(90,000円)使用
・1matic = 0.98ドル(147円)の時、330matic購入
購入には320ドル(48,000円)使用
ぼくは、ポリゴン(Matic)は、上がると予測しています。
更に、あるタイミングでは爆上げの可能性もあるかと。
前述もしましてが、2024年には、ビットコイン半減期後、米国株利下げ、大統領選がありますからね。
ポリゴン(Matic)も恩恵を受けて、上がるんじゃあないかと予測しています。
それまでは、現時点の計画では、ガチホです。
雰囲気次第では、部分的に利確したりとかするかも知れません。
ぼくの運用についても、このブログ内で展開していきますね。
3.ポリゴン(Matic)の買い方と換金の仕方
ポリゴン(Matic)の入手方法、換金、現金化の方法は2通りあります。
①コインチェック販売所で購入 → 簡単に入手したい方向け
②Bybit取引所で購入 → 安く入手したい方向け
どちらも口座が必要になりますので、今のうちに、登録だけは済ませておきましょ。
サクッと簡単にポリゴン(Matic)を買うには、コインチェックのみでOKです。
上記、コインチェックの口座開設の登録は10分程度で完了します。
実際に口座開設されて取引ができるまでは、2～3日程度かかります。
口座開設されたら日本円の入金です。
そして、日本円がコインチェックに反映されたらポリゴン(Matic)を買っていきます。
「販売所」→ポリゴン(Matic)を選択。
数量を指定して購入。
これで完了です。
この方法はサクッと簡単に買うことが出来ます。
反面、コインチェックの手数料が上乗せされているので割高です。
もう一つ、ポリゴン(Matic)を買う方法としては、取引で買うという方法があります。
これは、場合によっては安く買える可能性があります。
ただし、一寸した手順が必要になります。
まず、2つの口座の登録が必要になります。
このブログの上の方でも紹介させて頂いていましたね。
2つの口座開設ということだけでもハードル上がると思います。
でも、この先、できるだけ安くポリゴン(Matic)を手に入れたり、最近爆上げしたBonkとかPepe等、他のアルトコインの取引をしたりするには必須の口座登録です。
上記からサクッと登録です。
そして、登録後の審査待ち時間でこのブログを読み進めて下さい。
ポリゴン(Matic)を取引をしたり日本円に換金するのであれば、Bybitでの取引が必要になってしまうんですよ。
大まかな流れとしては下記です。
・コインチェックに日本円を入金
・ビットコインにする
・ビットコインをBybitに送金
・BybitでUSDTに替える
・USDTでポリゴン(Matic)を取引して入手する
手順は踏む必要がありますね。
ポリゴン(Matic)を売る場合には、上記と逆の手順を踏みます。
市場での取引なので、上手くいけば安く買える可能性もあります。
また、上手くいけば高く売るということもできるかも。
ただし当然ながら、高い時に取引で買っちゃうと割高になることもあるし、安い時に売ってしまうと損する可能性もあります。
ここら辺はじゅうぶんに注意して下さいね。
上がらないからと言って、売るタイミングを間違えてしまうと損をすることになりますよ。
ざっくり説明させて頂きましたが、より詳しくは下記をご覧下さい。
取引で手に入れるのも、換金するのも、下記口座開設からです。
登録は10分程度でサクッと完了するので、時間がある今のうちに登録だけはしちゃっときましょ。
4.ポリゴン(Matic)はガチホしつつビットコインを増やしていました、その方法をお伝え
ぼくは正直、トヨタとかホンダとか車はそこまで好きではないんですよ。
運転するのはたまーに。
マイカーも持っていません。
それでも、トヨタのブランド力はすごいなって思っています。
トヨタGRカップが採用したポリゴン(Matic)にも、期待はできるかと。
ぼくは、ポリゴン(Matic)をガチホしつつ、ビットコインを増やしていたことがあります。
使っていたのは下記サービス。
年利10％なんて怪しいのではないか、詐欺なのではないかと、最初は思いました。
だから、無くなってもいい資金で試しにやってみたんですよ。
ビットコインを0.29BTC、年利10％で運用して、100日後に約0.3BTCになって返ってきました。
ぼくは体験があるので、自信をもってPBRレンディングをおすすめすることが出来ます。
「もっと早く知って、もっと早く運用しておけばよかったーッ！」
というのが正直な感想です。
それこそ、利息で増えた分だけで、ETCとガソリン代にはなりますよ。
爆上げとは程遠く、コツコツ地味な戦略ですが、少額だけPBRレンディングに預けて、年利をデイリーでもらうというのもアリだと思うんですよ。
この方法のいいところは、上がるか上がらないかを随時確認する必要がないところです。
1日1回くらいの確認で、OK。
確実に数量は増えて行っているという安心感もありますね。
早速その方法をお伝えして行きますね。
方法は下記3ステップです。
①コインチェックとPBRレンディングの口座開設
②コインチェックでビットコインを買う
③ビットコインをPBRレンディングに送金
下記に詳しくお伝えします。
①コインチェックとPBRレンディングの口座開設
まずは、下記2つの口座開設からです。
登録は10分程度で完了。
実際に口座開設されるまで待ち時間があるので、まずは登録です。
②コインチェックでビットコインを買う
次に、コインチェックに日本円を入金。
コインチェック上でビットコインを買います。
こちらについては、下記をご参照下さい。
③ビットコインをPBRレンディングに送金
最後に、コインチェックにあるビットコインをPBRレンディングに送金です。
こちらについても、若干手順があるので下記をご参考にして下さい。
これで、ビットコインが年利10％で増えていく準備完了です。
条件付きですが、年利12％という方法もあるんですよ。
この辺りは、公式サイトからご自身の目で確かめて下さいね。
ということで、ぼくはポリゴン(Matic)をガチホしていますよ。
ポリゴン(Matic)の爆上げを期待してガチホするのもアリ。
ポリゴン(Matic)を取引して利益を目指すのもアリ。
ビットコインを運用して、一寸ずつその数量を増やすのもアリ。
トヨタ好きでまだ仮想通貨を持っていない方は、一番初めの仮想通貨はポリゴン(Matic)でも良いかも知れません。
ポリゴン(Matic)を買う準備、ビットコインを買う準備として、下記口座開設だけはしちゃっときましょ。
下記からサクッと10分ほどで完了です。
登録は無料。
注意点としては、口座開設登録の後に審査が入ること。
この審査に時間がかかることがあります。
時間がある今のうちに、登録だけは済ませちゃっときましょ。
「絶好の買い時に買えないッ！」
という大きな機会損失を回避です。
また、PBRレンディングも口座開設、運用は無料なので持っておきましょ。
ポリゴン(Matic)の取引がひと段落したら、その時にビットコインとかを入金するという方法もありますよ。
このブログを読み終わったら、サクッと登録までしちゃっときましょ。
またブログ書きます。
今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
